哈夫節管道的線路長，隨時有遭受人為的和自然災害的破壞的可能，為此，要經常進行巡線和檢修工作。此外，還設有專門的管道維修隊，配備的機動設備、土方施工機具、施焊和封堵設備以及通信工具等，以便隨時準備搶修。

機械封堵的方法是在需要換的管段的上、下游各開一個孔，每一孔內塞入一個帶皮碗的封堵器，隔斷兩端的油或氣，然后排凈損壞管段中的油或氣，用機械割刀將管段割下，再將兩個清管球塞入兩端割口內，并在清管球與封堵器之間充入氮氣，以防焊接時爆炸。將配好的新管段就位、對口、施焊，焊好后將封堵器從管內提出并封閉開孔，即完成封堵換管工作。當管道修復運行后，在下游站的清管器接收筒中回收兩個清管球。封堵換管段時，在封堵前可先引出旁通管，以保證在整個換管過程中管道輸送不間斷。

管道防腐檢查日常的防腐檢查有：定期測試管道沿線的保護電位；用防腐層檢測儀在地面上檢查管道防腐層的完好性，發現破損，及時挖開修補。對老管道內腐蝕的檢查是一項復雜的工作，常用帶有測試儀器的皮碗式清管器來進行。測試儀器包括檢測內腐蝕的磁力探傷儀和檢測管壁厚度的超聲波測厚儀，并用支撐輪的轉數計算運行距離，將所有測試到的參數轉換成信號記錄在磁帶上。檢測結束后，磁帶由計算機作出解釋，即可指示出管道的腐蝕程度和腐蝕位置。

管道搶修管道維護工作中突出的是破漏搶修和換管段等大型事故處理作業。如果破漏是因腐蝕穿孔造成的，可以用夾具堵住管道上的漏孔，然后進行補焊。如果管道嚴重損壞或發生變形，就切除管道并換新管段。切除管道時漏出的油、氣很容易引起火災。在低處切除管道時，防止大量油氣漏出，常使用機械式封堵器封堵管道，在不停輸的情況下進行搶修作業。

管道覆蓋和維護暴雨和洪水會造成管道覆土流失和堤岸破壞，造成水下穿越管道裸露、懸空甚至被沖斷。這些情況主要靠巡線人員發現。巡線人員通常采用地面步行或空中飛行巡線。管道維護工作按照詳細的線路工程竣工圖實施。